Как выбрать первый шоссейный велосипед?
Побегав паршу месяцев я уже начал присматриваться и к шоссейному велосипеду. Недолго думая, записался на групповые занятия, велосипед и экипировку взял в прокат.
Шоссейник меня удивил.
Сначала меня смутили контактные педали — специальные велоботинки встегиваются шипами в педали почти как лыжные — в лыжи 😳
Потом я на полном серьёзе спросил у велогонов как на этих «баранах» переключать передачи. Оказывается, это самые стандартные переключатели — они встроены в ручки тормозов.
Ещё удивило, что мало где в шоссейниках используют дисковые тормоза, хотя эффективность их торможения, на мой взгляд, очевидна. Полагаю, ободные тормоза — это банальный консерватизм.. Если Вам интересны шоссейные велосипеды, то я бы посоветовал:
- не торопитесь с покупкой первого велосипеда. Чем быстрее купите, тем быстрее захотите поменять. Я почти месяц изучал этот вопрос, но выбирал все равно больше сердцем, чем разумом.
- Берите в прокат разные велосипеды, запишитесь на групповые занятия — езда в группе очень интересна и познавательна (перестроения, смены, драфтинг).
- Если всё-таки желание иметь свой шоссер непреодолимо, к моменту покупки самое главное определиться с размером рамы. А в остальном я придерживался трёх критериев, которые мне подсказал один из опытных велогонов:
— карбоновая рама;
— внутренняя проводка тросиков;
— 22 скорости.
Если совпадают все три критерия — это будет велосипед неплохого уровня. - Если Вы ограничены в средствах, то насущным становится вопрос: новый или б/у? Надо просто определиться с парадигмой:
- Всё равно первый год надо работать на мощность, поэтому куплю алюминиевый с простым обвесом, зато новый.
- Куплю карбоновый шоссер с годным обвесом. Ну и что, что не новый — всё равно менять через год.
Если совсем упрощать мой совет — покупайте бэушный вел, если можете снизить риски (знакомый продает, рекомендации и т.п.).
Удачи!
Простите, но разве для триатлона используют шоссейный велосипед? Сейчас стою перед выбором — покупать разделочный велосипед или шоссейный. Пока ни на каком не ездил, но хочется сразу подходящий для триатлона купить.
Да, обычные шоссейные велосипеды используются для триатлона. Вы можете почти на любую гонку выехать на шоссере. А вот на разделке — не на любую. Разделочный велосипед потому так и называют, что он создан для раздельных стартов, то есть — для гонок с раздельным стартом. Часто на таких гонках запрещён драфтинг. Но бывает, что и разрешён — тогда логично ехать на шоссере. В драфтинге тоже есть своя прелесть, велогонщики часто даже расстраиваются, когда организаторы запрещают драфтинг.
Если говорить о покупке первого велосипеда, то я склоняюсь к классической точке зрения — сначала лучше купить недорогой шоссейный велосипед.
Во-первых, разделочный велосипед дороже шоссейного априори. Во-вторых, управлять разделочным велосипедом сложнее. В-третьих, навыки езды в группе тоже полезны, а их можно получить только на шоссере, если Вы хоть немного заботитесь о безопасности своей и окружающих)
Есть и другая точка зрения, но она в меньшинстве: покупайте разделку и сразу учитесь на ней. Есть те, кто так и делает…
В целом, ситуация очень похожа на покупку первой машины: если финансы ограничены, то лучше взять недорогой шоссер, экипировку, станок на зиму и учиться ездить («делать базу»). Когда дорастёшь до взрослых дядей, можно уже и про разделку подумать.
Доброго, Друзья! Предлагаю различные модельки велосипедов шоссе, разделки и СХ. Пишите, звоните — буду рад помочь с выбором.
Шоссе и СХ велы.
Кирилл, доброго дня!
Прошу здесь без рекламы. Если есть желание помочь читателям с выбором первого шоссейного велосипеда — напишите здесь свои рекомендации.
«А в остальном я придерживался трёх критериев, которые мне подсказал один из опытных велогонов:
— карбоновая рама; — А может сами сброите вес? Помогате лучше, чем карбон 🙂
— внутренняя проводка тросиков; — Это удорожает без основания вашу первую покупку.
— 22 скорости. — И что с ними деать? Достаточно 2х7
Нет смысла без обоснования платить дорого, чтобы потом трястись за него. Это первый шоссер и на нем нужно понять, что это такое.
Hamilton,
Спасибо за комментарии!
Что касается советов применительно ко мне, то вес сбрасывать мне некуда. А чтобы понять что такое шоссер — ещё дешевле взять его напрокат. О чем я и писал ранее. Три критерия, которые я привёл выше помогают новичку определить «современность» велосипеда и минимизировать риск захотеть «нормальный шоссер» через месяц после покупки какого-нибудь разрекламированного китайского байка за 30 тыс. российских рублей. Велосипед должен приносить удовольствие, как и любительский спорт вообще. Это моё мнение.
Не подумайте, к этому магазину не имею никакого отношения.
Просто хочу показать, что есть нормальные шоссеры по вполне доступной цене и не китайский вариант.
Viking Roubaix 200
Да, возможно. Есть разные ценовые категории. Но уверен, что купив вот такой я бы хотел через год купить новый. А сейчас мой эди меркс уже второй год радует)
Любой уровень имеет право на жизнь, но я все же рекомендую сначала брать напрокат разные варианты, сравнивать и пробовать совместить в итоге свои желания и возможности.
«Но уверен, что купив вот такой я бы хотел через год купить новый.» — И это правельно!
Тогда уже понимаешь, что покупаешь и зачем тебе это нужно 🙂
Так я о том и говорю, что вполне можно миновать этот этап, если следовать моим простым рекомендациям — потестировать разные варианты напрокат и взять карбон/22 скорости/тросики в раме — шанс прогадать минимален, даже не разбираясь в тонкостях (главное размер чётко только понимать). На мне и нескольких знакомых такой подход сработал. (Оцениваю по степени удовлетворенности покупкой через полгода-год)
Здравствуйте. Выбираю первый шоссер. Бюджет 50-60 т.р. Упал взгляд на 2 модели. Судя по описаниям они идентичны, подскажите, может я что упускаю. Что бы вы выбрали?
Felt FR50 (2017)
или
TREK 1.2 (2015)
Если знаете что лучше взять за эти деньги, буду благодарен. Цель научиться катать, поучавствовать в стартах триатлоне — спринт, олимпийка.
Привет, Антон! Да, между этими двумя нет принципиальной разницы (только сомнения в том, внутренняя ли проводка тросиков у обоих..). Из двух я бы выбрал Felt, просто потому что нравится бренд). Ещё Merida в этом ценнике неплоха.
А вообще, при ограниченном бюджете я бы (в порядке убывания приоритетов):
1. Поискал хороший вариант б/у.
2. Взял бы в прокат интересующие модели.
3. Купил бы карбоновую раму с плохим обвесом (потом можно «довесить») — но в природе такого не встречал 😂